तपशील:        

रंग तापमान: 2700-6500K

कार्यरत वातावरण: -30℃～+55℃

कलर रेंडरिंग इंडेक्स:>80

आयुर्मान: 50,000 तास

IP पदवी: IP67

इनपुट व्होल्टेज:AC 100-240V 50/60Hz

साहित्य: एव्हिएशन अॅल्युमिनियम + ग्लास

बीम अँगल: बंदरानुसार विशेष डिझाइन केलेले

पॉवर फॅक्टर:>0.95

वजन: 31KGS

फिक्स्चर वैशिष्ट्ये 

विमानतळ ऍप्रॉन लाइटिंगसाठी हाय-मास्ट एलईडी सोल्यूशन्स आवश्यक आहेत

व्यावसायिक हवाई वाहतुकीच्या कटथ्रोट व्यवसायात, विमानतळ ऑपरेटर सतत असे उपाय शोधत असतात जे केवळ धावण्याच्या खर्चात कपात करत नाहीत तर प्रवाशांचा अनुभव देखील वाढवतात.LED-आधारित, ऊर्जा कार्यक्षम प्रकाश बिलास स्पष्टपणे बसते.अतिरिक्त प्रोत्साहन देणे म्हणजे LEED (लीडरशिप इन एनर्जी अँड एन्व्हायर्नमेंटल डिझाईन) योजना, ज्याद्वारे विमानतळ ऊर्जा कार्यक्षम प्रकाशासाठी सुवर्ण प्रमाणपत्र प्राप्त करू शकतो, ज्यामुळे त्याला स्पर्धात्मक धार मिळेल.परिणामी, व्यावसायिक विमानतळाच्या प्रकाशात एलईडीची बाजारपेठ गगनाला भिडत आहे.

विमानतळावरील प्रकाश मुख्यत्वे तीन मुख्य भागांमध्ये विभागला जाऊ शकतो: ऍप्रन, रोडवेज आणि कार पार्कच्या मोठ्या क्षेत्रावरील प्रकाशासाठी हाय-मास्ट आउटडोअर लाइटिंग;धावपट्टी, टॅक्सी मार्ग आणि संपर्क मार्गांसाठी ग्राउंड लाइटिंग;आणि इनडोअर टर्मिनल लाइटिंग.

हा लेख हाय-मास्ट लाइटिंगवर लक्ष केंद्रित करेल, ज्यात स्ट्रीट आणि रोडवे लाइटिंगच्या आवश्यकतांशी समानता आहे.फरक असा आहे की पथदिव्यांसाठी 10 ते 20 मीटरच्या तुलनेत मास्ट अनेकदा जास्त उंच, 30 मीटर किंवा त्याहून अधिक असतात.विमानतळावरील हाय-मास्ट आउटडोअर एरिया लाइटिंग, प्रामुख्याने एअरक्राफ्ट पार्किंग ऍप्रन आणि कार पार्किंग एरियावर, वेगाने एलईडी प्रकाश स्रोतांमध्ये रूपांतरित होत आहे.

प्राथमिक प्रेरक म्हणजे कमी-ऊर्जा ऑपरेशन आणि कमी देखभालीमुळे होणारी खर्च बचत, 50% किंवा अधिक असल्याचा दावा केला जातो.तथापि, इतर मान्यताप्राप्त फायद्यांमध्ये रात्रीच्या चांगल्या दृश्यमानतेसाठी उच्च रंग रेंडरिंग इंडेक्समुळे सुधारित सुरक्षितता आणि अंधुकता, समायोज्य प्रकाश तीव्रता, निवडण्यायोग्य रंग तापमान, झटपट-ऑन, फ्लिकर-फ्री ऑपरेशन आणि एकूण नियंत्रणक्षमता यासारख्या वैशिष्ट्यांद्वारे सुधारित प्रकाश गुणवत्ता समाविष्ट आहे. .

म्युनिक विमानतळ एलईडी मॉड्यूल्स

अर्ज:

सी पोर्ट लाइटिंग, एअरपोर्ट लाइटिंग इ.